desain inovasi kapal ambulance) Ali Munazid, S.T., M.T. Contributor Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor M. Syarifuddin Nahari Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2021 monographic id Indonesia

Text

xi, 145 p. : ill. ; 29 cm. Kapal Ambulance digunakan untuk membantu mengangkut masyarakat yang mengalami sakit yang berada di pulau-pulau serta terhubung dengan RS.Umum Daerah (RSUD) terdekat dan sebagai sarana pendukung pelayanan masyarakat. Penggunaan chine dan stephull berpengaruh memperkecil hambatan total dan hambatan gelombang pada kapal katamaran yang digunakan pada kapal ambulance. Penelitian ini dilakukan untuk pengembangan dari Desain Inovasi Pada Kapal Ambulance di Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional (KKCTBN 2020) yang akan berfokus pada pengembangan lambung katamaran asimetris dengan menganalisa pengaruh penggunaan chine dan stephull pada lambung katamaran asimetris terhadap hambatan pada kapal ambulance. Metode yang digunakan menggunakan pendekatan Computational Fluid Dynamics (CFD), analisa hambatan menggunakan software Maxsurf Resistance dan Ansys. Hasil yang diperoleh yaitu lambung katamaran dengan penambahan modifikasi stephull, chine, dan konfigurasi stephull dan chine memiliki nilai hambatan yang lebih rendah dibandingkan dengan lambung katamaran asimetris. Hambatan Catamaran CFD Kapal ambulance Planing hull NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.21.17 Sya s S0200852021 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.21.17 Sya s 3226 2021-12-16 09:54:06 2021-12-16 10:02:16 machine generated